Диагностика и устранение ошибки 135401 (Valvetronic)

Ошибка 135401 в системах BMW N20/N55 указывает на перегрузку усилителя управления Valvetronic — обычно это результат неисправности микросхемы-драйвера в блоке DME (MEVD17.2.x) или самого моторчика Valvetronic.

1. 📍 Предварительная диагностика

• Коды ошибок (DTC): кроме 135401, могут быть связаны ошибки 1F0502, 1F2108, 1F0904, 133E10, 133E20 и др.

• Симптомы: нестабильные холостые обороты, ограничение мощности, ошибки в блоке управления, невозможность запуска.

• Программа диагностики: ISTA/D, INPA или Launch.

2. 🔌 Проверка питания и проводки

Перед вскрытием блока убедитесь:

• Разъёмы на моторе Valvetronic и жгуте в порядке;

• Напряжение питания моторчика (12 В на включённом зажигании);

• Отсутствие окислов и повреждений в разъёме DME (водой часто заливает MEVD17).

3. 🧪 Адаптация и попытка сброса ошибки

Попробуйте выполнить адаптацию системы Valvetronic в ISTA:

• Меню → Service functions → Valvetronic → Learn limits / adaptation
  Если ошибка возвращается — скорее всего, неисправен драйвер в DME или сам моторчик.

4. 🔍 Тест через внешний моторчик

• Подключите исправный моторчик Valvetronic к разъёму — вне двигателя, например, на стенде;

• Выполните адаптацию;

• Если ошибка остаётся — проблема в DME;

• Если пропадает — проблема в моторчике или механике (клинило вал привода).

5. 🪛 Ремонт блока DME (MEVD17.2.x)

Основная причина — выход из строя драйвера TLE7183F, который управляет мотором Valvetronic.

Что нужно:

• Паяльная станция или ИК-станция;

• Новый драйвер Infineon TLE7183F;

• Стандартный набор инструмента (отвёртки, головки, термопаста).

Шаги:

1. Снять и вскрыть блок DME;

2. Найти микросхему TLE7183F (обычно возле края платы);

3. Демонтировать повреждённую микросхему (может быть пробита, с перегревом);

4. Припаять новую микросхему, не повредив дорожки;

5. Промыть флюс, собрать блок, нанести герметик (если был);

6. Установить DME обратно и выполнить адаптацию Valvetronic.

6. 🚗 Проверка результата

• Проверьте, исчезли ли ошибки;

• Выполните повторную адаптацию;

• Тест-драйв — убедитесь, что не возникает новых ошибок, обороты стабильны, двигатель работает ровно.

Теги: Valvetronic, 135401, BMW, ошибка DME, диагностика, актуатор, ремонт, конечные положения, мотор привода, N20, N55